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广州2020汽配展展会介绍

发布时间:2019-09-09

  随着产业集群的形成和汽车产业的繁荣发展,新一代信息网络、新能源、新材料等技术与汽车产业相互融合,驱动产业生态深刻变革,汽车产业生态和竞争格局面临重构。汽车产品加快向低碳、电动、智能化方向发展,汽车正从单纯的交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元,汽车生产由过去的大批量流水生产向充分互联协作的智能制造演进,个性化定制将成为未来发展趋势,智能交通、共享出行、个性化服务成为重要方向。华南经济圈内不少传统的机电、电气电子企业也开始将其销路转向广州这样一个巨大的汽车市场,纷纷购入汽车零部件制造设备,派员工到日本进修,正在向汽车零部件工厂转变。工业已进入了高速发展的新时期,为汽车零部件产业提供了良好的发展机遇。目前,广州本地汽车零部件产业中功能性配件少,特别是汽车电子、电机、电控、电池、传感器、智能网联、无人驾驶等技术含量较高的本地配套体系亟待培植、发展,所以在广州可做的汽车产品还很多。同时,在模具、橡胶、化工等方面,广州具有良好的产业基础,与汽车产业有很大的配套空间。

  与此同时,得益于中国汽车产业高速发展和全球汽车零部件产业链积极向中国转移,“中国(广州)国际汽车零部件展览会”(CAPE)经过17年的精心培育,目前已发展成为汽车零部件行业国际顶级品牌盛会。第18届中国(广州)国际汽车零部件展览会” (CAPE 2020)将于2020年4月13-15日在中国.广州琶洲国际采购中心隆重举行。组委会将根据汽车零部件产业发展现状和中外市场需求,在继承和延伸上届展会成功因素及吸纳参展商提出的宝贵意见基础上,一如既往致力于为广大参展商提供一个拓展业务、技术交流、展示新产品、寻找合作伙伴的高品质、国际化的商贸平台,为全球汽车零部件产业提供更多的合作机会。

  汽车零部件、零配件,发动机系统、底盘系统、制动系统、行驶系统、转向系统车身系统、传动系统、排气系统、散热冷却系统、燃油系统,汽车附件、通用件、紧固件、密封件、摩擦材料,汽车电机、轴承、蓄电池、滤清器、散热器、消声器、传感器、仪器仪表、雨刷器变速器离合器离合片刹车片减震器保险杠安全气囊、座椅、玻璃、车镜、车灯、汽车空调轮胎轮毂、链条、防滑链,汽车线束、插接器、硬管、软管、软轴、拉索,车用纺织品,汽车油漆、润滑油、机油、添加剂,汽车用品,汽车电子汽车音影、音响、导航、车载通讯、车载电器、安全和防盗系统,汽车改装部件及用品,汽保设备及工具,汽车模具,汽车零部件制造技术、设备、工具及材料,汽车零部件清洗设备及包装,汽车节能环保,汽车新产品,新能源汽车技术,新能源汽车电机、电控、电池,纯电动力、混合动力、燃料电池、智能网联汽车汽车移动互联,相关软件、媒体、认证、金融和保险机构等。

  1、借力“广交会”庞大的客流量为依托,中外数十万采购商云集,内销、出口两旺,商机无限,市场潜力不可估量,巨大商机全面彰显,是开拓国内外市场的重要平台!,共享国际A级汽车配件产业链展的高度媒体关注!

  8、阿里巴巴网商洽谈会聚集国内百万阿里巴巴黄金采购买家、拓展更多营销渠道。

  11、供应商展区及采购商展区联袂展出,现场供需互动以获得更好的展出效果;

  12、充分发挥车展庞大展商资源,组织整车制造厂采购部及研发部等高端买家团到会;

  3、媒体阵容强大;零部件展官方网站坐阵、百家汽车行业权威媒体联手出击,广州电视台、新浪汽车、搜狐汽车、慧聪网、凤凰网、盖世汽车网等权威媒体现场直播。

  提前申请有利于选优势展位!参展立即联系主办方组委会:徐妍 159 8923 3176 微信同号!

  a)原厂件:主要来自主机厂和4S店,有带品牌厂标的包装,比如买奔驰的大灯,这个大灯是由海拉生产的,但是无论是灯上还是灯的包装上都有奔驰的Logo;

  b)正厂件:主要来自生产厂家(比如法雷奥、AC德科等),其实也是副厂件的一种,带有生产厂家的包装和Logo(只是因为该厂家因为某些原因没有进入主机厂的设备采购大名单所以不能打主机厂的Logo),比如买奔驰的大灯,这个大灯是由生产的,但无论灯上还是灯的包装上都只有Logo而没有奔驰的Logo(偶尔也有带奔驰的Logo但是已经被磨掉了),这是质优价廉的好货;

  c)下线S店,一般是成色很新的原厂件,但没有包装,而且可能存在某些方面的功能缺陷,和纯拆件很难区分;

  d)品牌件\副厂件\台湾件:叫法很多,但实际都是副厂件,主要来自各种大大小小的生产厂家,质量参差不齐,价格也可能相差悬殊,有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商,只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了。而有的厂家可能生产的是三无产品(可以理解为假货),质量是完全没有保障的;

  e)纯拆件:主要来自于改装市场、事故车拆车市场。红姐最快报码室比如车主买了一辆新车后(或只开了很少的时间很短的距离)就换了4个尺寸更大更漂亮的,那么这换下来的4套商品流通到汽配市场就成为纯拆件,有一部分成色几乎接近全新的纯拆件可以可以便宜点当做原厂件去买(但是没包装);

  f)拆车件:主要来自于事故车拆车市场。比如车主开车撞树,因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废,然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解这一流程进入到配件市场,配件的成色和质量差异非常大,一部分配件能接近纯拆件的成色和质量,而另一部分被配件商户花费极少成本找小作坊维修翻新后再出售,可能存在重大的安全隐患和故障率。